1. ホーム
  2. 車用品・バイク用品
  3. バイク用品
  4. タイヤ・ホイール
  5. タイヤ
  6. オンロード用タイヤ
  7. METZELERメッツラー オンロードタイヤアメリカン/クラシック CRUISETEC【200/55 R 16 M/C 77H TL REINF】クルーズテック タイヤ METZELER メッツラー CRUISETEC【200/55 R 16 M/C 77H TL REINF】クルーズテック タイヤ ゴールドウイング ゴールドウイング ゴールドウイング ゴールドウイング ゴールドウイング Star Venture
【18%OFF】 新発売 METZELERメッツラー オンロードタイヤアメリカン クラシック CRUISETEC 200 55 R 16 M C 77H TL REINF クルーズテック タイヤ METZELER メッツラー ゴールドウイング Star Venture blueroute.fr blueroute.fr

METZELERメッツラー オンロードタイヤアメリカン/クラシック CRUISETEC【200/55 R 16 M/C 77H TL REINF】クルーズテック タイヤ METZELER メッツラー CRUISETEC【200/55 R 16 M/C 77H TL REINF】クルーズテック タイヤ ゴールドウイング ゴールドウイング ゴールドウイング ゴールドウイング ゴールドウイング Star Venture

17778円

METZELERメッツラー オンロードタイヤアメリカン/クラシック CRUISETEC【200/55 R 16 M/C 77H TL REINF】クルーズテック タイヤ METZELER メッツラー CRUISETEC【200/55 R 16 M/C 77H TL REINF】クルーズテック タイヤ ゴールドウイング ゴールドウイング ゴールドウイング ゴールドウイング ゴールドウイング Star Venture














■商品概要
スピードシンボル:H
タイヤ小分類:オンロード・アメリカン/クラシック
タイヤ幅(mm):200
チューブレスタイヤ
ラジアル
リア用
リム径(インチ):16
荷重指数:77
公道走行:◯
対応タイヤサイズ:200/55 R 16 M/C 77H TL REINF
扁平率(%):55


■詳細説明
■メッツラー「CRUISETEC(TM)」の製品概要

新型CRUISETEC(TM)のコンセプトは、パフォーマンスを重視したV-ツインクルーザーに対し、濡れた路面でも卓越したグリップ性、革新的な性能の維持、革新的な安定性を特徴として備え、現代のモーターサイクルから古いモーターサイクルの取り回し、ハンドリングをアップグレードします。CRUISETEC(TM)は、V-ツインモーターサイクル向けタイヤに対して画期的なトレッドパターン、コンパウンドレシピ、カーカスを備えています。

METZELERは、よりパッションあふれるモーターサイクルを探し求め、ハイパフォーマンスを求めてカスタムされたクルーザーの乗り心地を存分に追及するライダーのニーズに応えCRUISETEC(TM)を開発しました。
CRUISETEC(TM)は、最新世代のエンジンやシャシーを持つクルーザー・ツアラーに合わせて設計致しております。METZELER CRUISETEC(TM)により、これらのモーターサイクルは、敏捷性、バンク時の安定性の向上、快適性、停止距離の短縮、コーナリングの最適化など、その潜在能力をフルに発揮頂けます。経験を積んだライダー、リターンライダー、初めてライダー、皆様に楽しくライディングパフォーマンスを体験、体感頂けます。

ライダーのための新しいCRUISETEC(TM)の主な利点は次の通りです。
・楽しいパフォーマンスクルーズ、優れたハンドリング、狙ったコーナー、カーブを狙い通りに駆け抜けるパフォーマンス、濡れた路面でもあらゆる段階で即座に反応し、コーナリンググリップと安全性が向上しました。
・リア側デュアルコンパウンドとの組み合わせにより一定の丸い輪郭を長距離走行後もセンターだけが極端に擦り減ってしまう事を軽減、ソリッドなトレッドパターンはタイヤのプロファイルを維持し、均一性のある摩耗により、タイヤ寿命全体にわたってハンドリングが維持されます。
・スムーズ且つリラックスしたライディングの実現、コーナーエントリーでの快適性と、ラインを最大限保持しスムーズ且つリラックスしてお乗り頂くことができます。
・濡れた路面での信頼性と安全性の向上によりタイヤと電子制御の効果的な相互作用が実現、濡れた路面での信頼性と安全性が向上しました。最新のコンパウンド配合と、柔軟かつ堅牢なタイヤ構造との組み合わせにより、タイヤの暖気に相当する最初の走り出しからグリップを発揮する迄のいわゆる'冷えている'時間を短縮。

■注意点
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。


■適合車種
ゴールドウイング 18
ゴールドウイング 19
ゴールドウイング 20
ゴールドウイング 21
ゴールドウイング 22
Star Venture 18

■商品番号
3578500

METZELERメッツラー オンロードタイヤアメリカン/クラシック CRUISETEC【200/55 R 16 M/C 77H TL REINF】クルーズテック タイヤ METZELER メッツラー CRUISETEC【200/55 R 16 M/C 77H TL REINF】クルーズテック タイヤ ゴールドウイング ゴールドウイング ゴールドウイング ゴールドウイング ゴールドウイング Star Venture

【最短で翌日お届け。通常24時間以内出荷】 【中古】 Fefe / Le Charme Des Premiers Jours 輸入盤 / Fefe / Imports [CD]【ネコポス発送】【法人限定】\11,000(税込)以上で送料無料! 【法人限定】NNQ32074WK LE1 (NNQ32074WKLE1) パナソニック 美術館・博物館用 配線ダクト取付 LED 電球色 高演色画像は代表画像です!ご購入時は商品説明等ご確認ください! 十川ゴム 【個人宅不可】 ゴムホース ウォーターホース 筋入内19.0x外27.0mm 97m (m/460g) 呼称19 カット [A151402]ポケットコイルマットレス付き ロフトベッド パイプベッド ロフトベッド ベッド ロフトベット コンセント ベット シングル 衣類収納 マットレス 薄型 スプリングマット 送料無料 BD4S 【お得セット】 ロフトベッド ポケットコイルマットレス付き 2段階高さ調節 パイプベッド スチール コンセント ロフトベット シングル ベッド 宮 システムベッド マットレス 薄型 スプリングマット ポケットコイル ハイタイプ【超大型】2個目以降1個につき次回使える1000円クーポンプレゼントさらにレビュー投稿で次回使える2000円クーポン全員にプレゼント 【送料無料】プラス 脇机3段 RJ-046A-A3 エルグレー 引出A 生活用品・インテリア・雑貨 インテリア・家具 収納家具 袖机 レビュー投稿で次回使える2000円クーポン全員にプレゼント一升瓶が縦置きで5本冷やせる日本酒専用冷蔵庫 【予約商品】【22年6月下旬~7月上旬頃お届け予定】小型 冷蔵庫 日本酒 保管 一升瓶 保冷 母の日 プレゼント 実用的 瓶 酒 お酒 ビール ワイン 焼酎[公式]一升瓶を縦置きできる日本酒セラー「俺の酒蔵」 S-RFS20B 送料無料ORTLIEB(オルトリーブ) スポーツローラークラシック F6310 サンイエロー 中【送料無料】バースデーパーティを盛り上げます。友達と、彼氏と、彼女と、家族と、どんなお祝いシーンにもぴったり!ドリームキャンドルは主要全TV局で紹介の話題商品です! ドリームキャンドル DX フォーチュンペーパー 12点 セット 誕生日 占い グッズ プレゼント 大人数 合コン ゲーム 女子会 婚活 パーティ 相性 景品 パーティー 結婚式 二次会 ビンゴ イベント 女性 おしゃれ パーティーグッズゼット ZETT ブラックキャノン MAX 720g 野球 軟式バット BCT35904-6400 *新潟精機 SK デジタルシリンダーゲージ デジタルインジケーター付 6-10mm WCDI-10D6つの個別アドレス可能なRGB LEDを備え、IntelとAMDマザーボード向けに最適化されたコンパクトなDDR4メモリ。 Corsair CMG32GX4M2D3600C18 VENGEANCE RGB RS [メモリキット 32GB(16GB×2) DDR4 DRAM 3600MHz C18]レビューで200円OFFクーポン LAUT らうっと なまこ えっせんしゃるせらむ LAUT なまこ エッセンシャルセラム 50ml 5個セットキタコ 88cc STD ボアアップキット アルミ硬質メッキシリンダー/SPLカム付 モンキー/ゴリラ 215-1133102 JP店EVO-1304H-AC1.2 AET 電源ケーブル(1.2m)チャック付ビニール袋/【送料無料】 ラミジップ AL-12 サイズ : 120×(32+180)・35mm 入数 : 1200【USA在庫あり】 プロックス PROX エキゾーストバルブ、スプリングキット 05年-07年 KTM 250 スチール 169012 JP店【中古】ソニー SONY HDビデオカメラ Handycam CX270V ボルドーブラウン tf8su2k【最短で翌日お届け。通常24時間以内出荷】 【中古】 家計簿からみたニッポン 1995 / 家計消費研究会 / 大蔵省印刷局 [単行本]【ネコポス発送】【単四電池 3本】付きアルドイーノ社の高品質なオリーブオイル。 お取り寄せグルメ 食べ物 アルドイーノ エキストラヴァージンオリーブオイル ブラッドオレンジ風味 250ml 12本セット 152 お得 な全国一律 送料無料
 

★高精度高品質・地クラブ 製作 ★精密調整 ★チューンナップ

 ゴルフメカニックは、初心者からトップジュニアやプロまで延べ1万人を超える製作実績を基に、高精度組立・精密調整で、世界のゴルファーに最高品質のクラブを提供しています。

 クラブの性能やスイングはクラブの組み立て方で劇的に変わる!
クラブ全体の統一感を重視し、精工に組み立てられた完全カスタムクラブは、振る毎にクラブがスイングを教えてくれます。
「スイングはクラブによって作られ クラブが変わればスイング理論も変わる」 by「 ゴルフクラブの真実」より

大府市 ふるさと納税 株式会社RICKY 【ふるさと納税】Xperia 5III 手帳型 レザーケース 栃木レザー 9.エンボスクロコ ブルー<左開き>工事費 [SP-2824] [SP-2824] クロス(壁紙)張替え工事 サンゲツ 工事費 洗面所用 SP-2824(旧品番:SP-9524) 追加工事費 無地 【送料無料】【工事費+材料費】母の日 カフス ジバンシィ 【ラスト1点】 【中古】 ジバンシィ カフス カフリンクス メンズ スウィヴル式 シャークトゥース ブラック シルバー ブラックシルバー金具 GIVENCHY 【ジバンシィ】 T18252管材商品_バルブ_ゲートバルブTOYOバルブ(東洋バルヴ):USF-N 25A 東洋バルヴ ステンレス ゲート(USF-N) USF-N 25A送料無料 高さ39cmの小さな仏壇小型仏壇 コンパクト仏壇 豆仏壇 小型仏壇 飛雀 紫檀調 13号仏壇 仏具 唐木仏壇 唐木ミニ仏壇 伝統型仏壇 省スペース 工場ダイレクト シンプルデザイン 仏具 仏壇用品 コンパクト モダン仏壇 小さな仏壇 上置き仏壇 卓上【中古】バーコードスキャナ 無線 レーザースキャナー 2.4 GHz、80M範囲 自動スキャン スーパーレジ商品 スキャナー東京オートサロン 出展ブランド 【 正規品】 RHINO-RACK ライノラック Batwing Tapered Extension with Door 33112ライノラック バットウィング エクステンション タープ テント キャンプ アウトドア ソロキャンプ 釣り レジャー シェード バーベキュー 屋外 ハイキングラック型リバーブを凌駕する完成度。shimmerで奏でる幻想的なリバーブは圧巻です。 strymon/blueSky Reverb【リバーブ】【お取り寄せ商品】【マスク2つおまけ付き】ダイヤルタイプの金庫! 防犯 関連 ホテル&プライベートセーフ ダイヤルロック(ダイヤルタイプ) HSP-210 オススメ 送料無料【フローマート市場店】5と0のつく日はカードご利用でポイント5倍! 車椅子 座幅46cm 大きいサイズ 折り畳み 折りたたみ 介助用ブレーキ マキテック セレクトシリーズ KS50 ワイドタイプ 自走用 自走介助兼用 車いす 車イス 施設 病院 自宅 男性【送料無料】スルトン トライプラス 2斤食パン型 3連結 (蓋付) WST1701 スルトン トライプラス 2斤食パン型 3連結 (蓋付) WST1701【送料無料】フォルツァ(2BK-MF13) サイレンサー型エアクリーナーキット ユーロタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin)ヨネックス(YONEX) EZONE GT フェアウェイウッド (5W、ロフト21度) RK-03GT (レディース)より良い換気で快適な居住空間を 12個 換気口 強制給排気口部品 外壁換気口 ステンレス製 W型フード付ガラリ 防虫網なし ヘアライン UK-WEV100B-HL 宇佐美工業 アミD永遠に輝き続ける深彫りのハワイアンジュエリー 送料無料 【ポイント10倍 5/16 1:59まで】ネックレス ハワイアンジュエリー ペリドット ベビーリング イエローゴールドk18 チェーン レディース シンプル 18金 人気 プレゼント 女性 送料無料


■ CUSTOM CLUB FITTING ■

■ CAREFULLY SELECTED CLUB HEAD ■
完成度と機能美で選ばれる ”最高峰” 地クラブ



■ CAREFULLY SELECTED GOLF SHAFT■


LPGA世界ラング上位 みんなが使用する 世界No1シャフト!

 

■ CUSTOM CLUB ASSEMBLY ■


□ シャフトは正しい方向に取り付けられてますか?

 シャフトが正しい方向に挿されていないクラブは
 ヘッド軌道(ヘッドプレーン)が不安定になります。

 既製品クラブのようにシャフトのロゴの位置が揃えられているクラブではシャフトが正しく動かないのです。
 適切な方向に取り付けることによりスイング軌道も安定しミート率も激的に良くなります。

 ゴルフシャフトは、完全に真っ直ぐで均一な太さのシャフトは作れません。規則性がなく弓反っています。振動や硬さも完全に同じものはありません。

 ゴルフシャフトは、製造過程でスパイン(背骨)が不特定な箇所に生まれます(硬い筋)。これらの影響でシャフトはシナリ易い方向とシナリ難い方向が必ず発生します。シャフトの装着角度によって硬さやシナリ方向が大きく変わるのです。

 反りや歪は簡単に体感できます。スリーブ付きシャフトでポジションを変えるとスパインの位置が回転します。シャフトの角度を変えて撓りを感じてみてください。シャフトの挙動の変化に気づくはず。スリーブポジションを決めてからスパインアライメントをすると良くなります。

 もう一つ、シャフトの反りによってライ角やロフト角が変わります。曲がりの程度によりますが、装着方向しだいで、ライ角は±0.3°〜±0.8°、ロフト角は±0.5°〜±1.0°変化します。
 ■ヘッドのホーゼルに対してシャフトが斜めに入っているように見えるのもこれが原因かも。

 反りの強いシャフトではボールの芯を捉えられない!(良いスイングを再現できない)
この問題を回避するためには、シャフト装着時に適性方向に位置合わせ合わせをすることです。そうすることで、シャフトの挙動を安定させ、タイミングが取りやすくなり、芯に当たりやすくなります。また、ミート率が向上するため飛距離や方向性も良くなります。

 シャフトのロゴマークが揃えられているクラブのシャフトは番手ごとに違った方向に撓ります。
 多くのシャフトメーカーはスパインや360°で最も硬いい位置をシャフト上に(バット側に)位置表記するようにしています。しかし、この位置表記をどの方向に向けるのが最良なのかというノウハウを完全に理解するにはかなりの時間と経験が必要です。世界のトッププロが採用しているこの調整方法は今や必要不可欠と言えるでしょう。
 ※基本的にトッププロが使用するシャフトはなるべく歪の少ないシャフトを選別して装着します。その上で更にスパイン・アライメント調整をしている場合が多いです。

 ■ 世界のトッププロ (T.ウッズ、D.ジョンソン、松山英樹、R.ファウラーたち ) のクラブは当然のこととして調整されています。彼らの飛んで曲がらない打球を見れば スパイン・アライメント調整の効果は一目瞭然です。
「スパイン・アライメント調整を公表しているツアープロ」は こちら

 
▼ 続きを読む ⇒ シャフト スパインアライメント調整へ
 

□ クラブは身長や手の長さにフィットしてますか?

 アドレスでの前傾軸とクラブの重心線は90°〜100°
 これは、クラブヘッドが理想のプレーン(振り子運動)を描くために最も重要です。まず、身長や手の高さを基に、理想の前傾角度が作れるクラブの長さを確認する」そして「身長とクラブの長さから適性のライ角を計算して調整する」これが基本となります。 適正なライ角の計算はこちら

 単にヘッドのネックを曲げるライ角調整では重心バランスが狂い、逆に打ちにくいクラブになることがあるので注意が必要です。(クラブを長くする場合はシャフト重量を軽く硬く、短くする場合はシャフトを重く柔らかくするかヘッド重量を重くすることも考慮しなければならず、HSがMAXになるようにクラブ総重量の調整も重要です。)

 アドレスした時のアームシャフト角はどの番手でも同じ角度(140°〜150°)を意識し、下半身の角度は同じで、番手ごとに(約1°)股関節から前傾角度だけを変えていく。これでどの番手でも理想的な前傾とクラブの重心線が90°〜100°の完璧なアドレス(ポスチャー)が作れるのです。
(クラブの重心線=グリップエンドからヘッドの重心を結ぶ線。クラブはシャフトの線を振るのではなく、空中にある重心線を振らなければ芯に当たらない。だから難しいのです。)
 

 インパクト時の前傾角度もクラブの長さとライ角度が大きく影響します。体型に合わせていないクラブでは正しいimpactの型を作れません。体型に合わせてクラブ(長さとライ角)を調整し、その番手毎に正しい前傾角度を決めることで、番手ごとに理想の角度で強いインパクトができるのです。
 正しい前傾姿勢が正しいimpactの型を作ります( スイング軸とクラブの重心線は90°-100°が絶対!)。そして、正しい振り子運動(プレーン)がヘッドを最大に加速させ、飛距離も飛躍的に伸びるのです。
 
[身長とクラブの長さからライ角度をチェック]は こちら  

□ クラブは あなたの体力にフィットしてますか?

 クラブは、自分の体力や能力に合わせなければ効率の良い正しいスイングをさせてくれません。 まず、ヘッドスピードや飛距離から自分の適正な数値を割り出しましょう。そして、クラブの リアル・スイングウェイト(ダウンスイング時に感じるクラブの重さ)が最適になるように調整します.。そうすると「クラブの重力による自然落下」と「腕を振り下ろすテンポ」が同調し、クラブは正しいベクトル(クラブ自らが動こうとしている方向)に向かって高速に加速するのです。  
 単にクラブMOIスケール(測定器)を使用してMOIを揃える「クラブMOIマッチング」だけでは、全番手が同じ感覚で振れることにはなりません。これは、クラブの重力落下や加速度が加味されていない単に振り子周期を測っているのですが、この数値と実際にクラブを振った時の動きには相対関係はありません。MOIをマッチングさせる(同じに合わせる)と振り心地?が揃うという考えは間違いです。
※MOIとは力学用語で慣性モーメント (Moment of Inertia)の略語です。

 「クラブMOIマッチング」を行う方法として殆どの場合、一般的に売られている「クラブMOIスケール」でクラブのMOI値を計測し、すべてのクラブで同じMOI値になるように調整しています。これで、すべての番手がどれか分からなくなるくらい同じように振れる最適なクラブになるということですが・・。 クラブを最適な状態にする要素は沢山あり、このような単にMOIマッチングをするだけで最適なクラブになることは有り得ません。クラブは総合的な見地で調整しなければ逆にクラブを壊してしまい、スイングまでも崩してしまいます。クラブMOIマッチングで「クラブを壊された!」という事例もありますので注意が必要です。

 

■バランスとクラブレングスの真実

 □ バランスは振りやすさではなく 単にヘッド側の重さです。
 
 クラブのバランス(C9 D1 D2・・)は、スイング中に感じるクラブの重さ(スイングウェイト)や振り易さとだと思ってるとしたら、それは間違いです。バランスを安易に合わせたり揃えたりするとクラブ全体の統一感が無くなり、長い番手が振りにくくなったらり逆に短い番手が振りにくくなったりします。
 
 バランスは結果としてその値がフローするべきです。適正な値にフローさせるにはクラブのMOI(慣性モーメント)を合わせることです。その結果としてバランス値は約0.4point stepでフローします。ただし、起点となる適正値は人それぞれ違うので、マッチする値を現在使用しているクラブから探り当てることが必要となります。この作業はクラブメーカーの量産工場ではできないのです。
 
 バランス(ロリスミック・スイングウェイト)は、クラブを組み立てる工場で同一製品を作るために考えられた計測方法です。これはクラブを天秤ハカリの上に載せ、静止した状態でヘッド側に偏る重さを計測しながら目標の値になるようにシャフト先端に重りを入れて合わせます。簡易的に外見上では同一商品として大量生産できるのです。(ミズノは100%この生産方式なので中身はバラバラです)
 このバランスさえ合わせていれば、グリップ側を持った時に同じ重さのように感じます。しかしスイングしたりクラブが動いた時のときの重さ(慣性モーメント)ではないので同じように振れません。このミズノ方式で作られたクラブは性能面でもいろいろな問題があります。
 
 また、バランス表記は、クラブを販売する時点でも「あなたにはD0~D1が合ってますよ」などと、さも洋服の体形サイズのように説明できるので消費者に納得させやすいこともバランス合わせという概念ができた理由でもあります。
しかし、実際バランスのD0って物理的にどういう意味があるのか? どの数値が適正なのかなんて誰も知らないのです。バランスはクラブを持った時の重さであって、振った時の重さではないからです。
 クラブの組み立て工場や売りやすくするために使われるこの間違ったスイングバランス・ウェイトという言葉や記号のマジックに誤魔化されてはいけません。このバランス値が自分に合ってる適正なクラブだと錯覚させる それがバランス正体なのです

 □ バランスを揃えられた既製品クラブの問題点
 
 バランスで揃えられたクラブは、スイングしたときのクラブに統一感がなくなり、前後の番手を同じように振ることが難しくなることは力学的にも実践的にも解明されています。
 
 今や知識のあるクラブ工房やプロゴルファの中でも「バランスは気にしない。適度にフローさせるのはあり」というのが常識となっています。※これは簡易的にクラブMOIを合わせることにもなります。

 クラブの動きやすさは、グリップエンドからヘッドの重心位置までの距離が短ければ短いほどクラブは軽く感じ、クラブは速く動き(振れ)ます。
 
 ところが、バランス合わせや長さを基準に作られているクラブは、長いクラブに向かって段々と重心位置が長くなっています。なので、必ず、長いクラブに向かって段々と動きにくくなります。
番手ごとに同じスイングをすると、逆にミスショットする確率が高くなるのはこれが主な原因といえるでしょう。 番手ごとに違う曲芸のようなスイングをマスターしなければ 全番手で上手く打つことが難しくなるのです。
 
 特にラウンド中は 無意識に直前に使用した番手と同じテンポでスイングしてしまいますが、クラブは前の番手と同じようには動いてくれません。クラブの動きが不安定になり、腕や手首で操作し修正しようとすることからスイングテンポを乱してしまい結果ミスショットになってしまうのです。

 クラブに統一感を与えて全体的に振りやすくするためには、ウェッジからドライバーにかけて、クラブの重心位置をなるべく近づけたり、クラブMOI値(スイング中のクラブの動き)や各部品とのバランスを測りながら適正な数値の流れを作ることが大切です。その場合、結果として長さは規則正しくなりません。完全に調整されたクラブは長さ規則正しくステップしないのです。
 
 完璧なクラブを作るためには、これら全ての数値の関係をベストな状態(ベストマッチ)になるように調整することが必要です。これは、道具として正しいクラブを作る絶対条件です。
 
 既製品クラブや科学的な知識のない工房で製作されたクラブは 、適当に決めた根拠のない長さやバランスで製作していることが多々見られます。
残念ながら、そのクラブは道具ではなく、クラブという名の杖(棒)にしか過ぎないのです。

□ クラブの長さは ヘット重量とシャフト重量と重心位置で決まる
 既製品クラブのように、根拠なく決められた長さで組まれたクラブは、ヘッドやシャフトの個体差(ばらつき)による問題を解消せず、ヘッド(ホーゼル)に重りを入れてバランスだけを合わせます。
※この組み立て方法では良いクラブになるはずがありません。
 
 本来、ヘッドやシャフトの誤差は長さを変えて調整するべきです。しかし、量産工場では一本一本のシャフトの長さを変える作業はしません。なので、「重り」をシャフト先端に入れてバランスだけを揃えるのです。もちろん根拠のないバランスで揃えるとクラブは本来あるべき動きをしなくなります。
これはミズノが考えた大量生産方法です。ミズノクラブはシャフトを適当な長さで自動機でカットして先にグリップを挿してしまいます。そしてすべてのクラブに重りを入れて根拠のないバランスだけ合わせます。これでは正しい道具にはなりません。
 
 既製品のヘッドやシャフトには、必ず誤差や歪が存在します。
 
● 既製品のヘッド(アイアン)は軽く作られていて、さらに 「5g~8g」の大きな誤差がある。
番手間の重量差もバラバラな状態。カスタムのヘッドとしてはとても使えない。
シャフトの重量や硬さ(剛性、振動数)バラツキが大きく、同じ製品でも重心位置や太さまで違うものまである。
 
● 地クラブのヘッド重量は、概ね「0.5g前後」の誤差で収まっている。
番手間ステップは、ロングアイン~ミドル=7g、ミドル~ショート=7~8gステップ(±0gの精度)
シャフトは全てこの番手間ステップ7gに合うように設計されている。
 
 ※これら既製品(量産品)パーツのバラツキは想像以上に大きい。
修正や調整をすることで良くなるものもありますが完全にはならないでしょう。
ただし、長さを指定したり、そもそもヘッドの重量誤差が大きいと調整することさえ不可能になります。
完璧なクラブにするためには番手間の誤差が±0.2g以内のカスタム用ヘッドを使用することが必須条件となります。


 

 ■ クラブの長さと飛距離 クラブの長さを変えると飛距離はどのくらい変わるのか?
 
 スイングやミート率やヘッドスピードは人それぞれなので、あくまでも物理学的な理論値で計算すると、
クラブの長さが0.5インチくらい長くなっても飛距離は殆ど変わりません。
であれば、できるだけ短くしてミート率を上げたほうが飛距離は断然伸びるのです!
標準的な飛距離がでない原因はクラブの長さではなく、ミート率(芯に当たってるか)を疑ってください。
 
・クラブが1インチ長くなればヘッドスピードは1m/sほど上がります。
・ミート率=ボール初速÷ヘッドスピード(ヘッドの芯をボールの芯に当てられる確率ともいえる)
 
一般的なアマチュアのミート率は平均で1.3前後で、プロでも1.5ぐらいだとわかっています。
ミート率の上限は1.56、規則(R&A、USGA) では、1.56を超えるボールは使用できません。
 
クラブの長さを1インチ(25.4mm)長くすると飛距離は約5.2ヤード伸びますが・・・
※クラブが長くなればなるほどミート率は落ちます。飛距離の根源はクラブの長さではなくてミート率。
シャフトを1インチ長くすると = ヘッドスピード+1m/s
ヘッドスピード1m/s × ミート率1.3 = ボール初速1.3
飛距離係数4 × ボール初速1.433= 5.2ヤード伸びる
 
クラブの長さを0.5インチ(10.3mm)長くしても飛距離は僅か約2.7ヤードしか伸びない
※であれば短くしてミート率を上げる方が絶対に飛ぶ!
シャフトを0.5インチ長くすると = ヘッドスピード+0.5m/s
ヘッドスピード0.5m/s × ミート率1.35 = ボール初速0.635
飛距離係数4 × ボール初速1.35 = 2.7ヤード伸びる

 

ゴルフクラブ適正チェックツール


※クラブ組立ツール、クラブMOI調整・スイングウェイト計算ツールを使用するには
顧客アカウント登録と各ツールのパスワードが必要です。
購入履歴も必要です。詳しくは「お問い合わせ」ください。

▼ツールの使用について

※クラブMOIマッチング・スイングウェイト計算ツールは、クラブを最適な状態に組み上げるための条件を自動計算させるツールです。クラブを構成するパーツ(ヘッド、シャフト、グリップ、ソケット、接着剤、テープ等)の重量・長さを番手ごとにどのくらいにすればスイングウェイトやクラブ慣性モーメントやバランスが目標値になるかを自動計算するツールです。シャフトをカットする前にカット後のバランスも高精度で自動計算されます。
  ※注意! ツールで計算された数値はあくまでも物理計算上の値です。クラブを構成するパーツの製造誤差や歪みが大きいと計算上のクラブにはなりません。特にヘッドとシャフトは精度が高いものを使用すること。これが計算どうりのクラブを製作するための絶対条件となります。
 尚、本ツールに関しましては、当社でオーダーメイドクラブを製作されるお客様だけに当社のクラブ製作理論・先進技術をご理解いただくために顧客・会員様のみに提供していおります。

<※注意>本項のゴルフクラブの組立方法に関する文章・ソフトウェア及びデータ等の著作権、ノウハウ(知的財産権)は、特に明記のない限りすべてGolf Mechanic株式会社に帰属します。これらの情報の全部または一部を許可無く複製、転載、出版に二次利用、リバースエンジニアリング、その他、営利な目的で利用することは認めておりません。
本項内の文書・ソフトウェア・データ等の利用に関しては、営利的な目的で利用されないという前提で、無償で使用することができますが、改変することは認められません。
また、第三者が閲覧可能な環境に流用されない、または営利的な目的で利用されないという前提での利用であっても、著作権等に関するあらゆる表示を削除することは禁止します。

 

ゴルフクラブの組立・自動計算ツール

■自動計算ツール 入出力機能

[パーツの実測値を入力]
 ・ヘッド重量 / シャフト重量(カット前)/ シャフト長(カット前) / グリップ重量 
[仕上がり目標値を入力]
 ・クラブの長さ / 番手間ステップ長 / クラブMOI / バランス

[出力される仕上がり値]
 ・クラブ総重量 / シャフト重量(カット後)/ シャフト長(カット前)/ シャフト重量 / バランス(14inch法)
[出力されるクラブMOI値]
 ・クラブMOI(グリップ支点)/ クラブMOI(ダウンスイング時)/ クラブMOI-MAX 
 ・スイングウェイト(ダウンスイング時)/ スイングウェイトMAX / シャフトのスイングウェイト

[その他の設定項目(暫定値あり)]
 ・腕の長さ(肩~親指の付け根)/ ボーゼルの高さ / シャフト重心位置 / シャフトチップ挿入長 / グリップ長
 ・グリップエンド厚 / ソケット重量 / グリップ下巻き(テープ重量)/ 接着剤重量